1. Koneen laatikko-osa on varustettu öljymittarilla. Kaikki öljy on lisättävä kerran ennen käynnistämistä. Se voidaan lisätä keskelle kunkin laakerin lämpötilan nousun ja käyttöolosuhteiden mukaan.
2. Matovaihteiston on säilytettävä öljyä pitkään. Öljytaso on niin korkea, että mato-vaihde tunkeutuu öljyyn. Jos sitä käytetään usein, öljy on vaihdettava kolmen kuukauden välein. Alareunassa on öljytulppa öljyn tyhjentämiseksi.
3. Kun kone tankkaa, älä anna öljyn valua ulos kupista, saati virtaa koneen ympäri ja maahan. Koska öljy saastuttaa helposti materiaaleja ja vaikuttaa tuotteiden laatuun.
4. Tarkista osat säännöllisesti kerran kuukaudessa, ovatko matolaitteet, mato, voitelulohkon pultit, laakerit ja muut liikkuvat osat joustavia ja kuluneita. Jos vikoja havaitaan, ne on korjattava ajoissa eikä niitä saa käyttää vastahakoisesti.
5. Konetta tulee käyttää kuivassa ja puhtaassa tilassa, eikä sitä saa käyttää paikassa, jossa ilmakehä sisältää happoja ja muita keholle syövyttäviä kaasuja.
6. Kun konetta on käytetty tai pysäytetty, pyörivä rumpu on otettava pois jäljellä olevan jauheen puhdistamiseksi ja harjaamiseksi kauhassa ja asennettava se sitten valmiiksi seuraavaa käyttöä varten.
7. Jos kone on pitkään poissa käytöstä, koneen koko runko on pyyhittävä ja puhdistettava ja koneen osien sileä pinta on päällystettävä ruosteenestoöljyllä ja peitettävä kangaskatolla.