Puupellettikoneen pääakselin vikaantuminen on itse asiassa suhteellisen yleistä. Älä panikoi. Vian syyt voivat olla: 1. Pääakselin takaosaa ei ole kiristetty tai sitä ei voida kiristää; 2. Puupellettikoneen pääakselin laakeri on vääntynyt tai laakeri on kulunut; 3. Kahden puristustelan välinen rako on säädetty epätasaisesti; 4. Hakaneulan ja hakaneulan holkin, hakaneulan holkin ja hakaneulan istuimen reiän väliset raot ovat suuret; 5. Rengassuulakkeen sisäreikä on liian suuri Suurempi tai yhtä suuri kuin 0.30.
| Malli | Kapasiteetti | Tehoa | Mitat | Paino |
| MK-250 | 100-200kg/h | 15kW | 1120 * 440 * 1060mm | 400kg |
| MK-300 | 200-300kg/h | 22kW | 1280 * 560 * 1220mm | 700kg |
| MK-350 | 300-400kg/h | 30kW | 1300 * 600 * 1250mm | 800kg |
| MK-400 | 400-600kg/h | 37kW | 1390 * 650 * 1290mm | 1000kg |
| MK450 | 600-800kg/h | 45kW | 1620 * 700 * 1600mm | 1500kg |
Ratkaisuanalyysi vian syyn selvittämiseksi: Tarkista ensin, onko pellettikoneen pääakseli kiristetty. Irrota ensin tankkausjärjestelmä, irrota karaholkki ja tarkista, onko levyjousi vääntynyt. Jos levyjousi on litteä, on aika vaihtaa se uuteen. Kiristä sitten pääholkin lukitusruuvi ja käynnistä kone tarkistaaksesi, täriseekö kara edelleen. Jos kara vielä tärisee tässä vaiheessa, irrota pääholkki, käytä kuparitankoa karan pehmusteena, käytä vasaraa karan työntämiseen kohti rengassuulaketta, irrota sitten karan tiivistekansi ja tarkista, onko karan laakeri ehjänä. Yleensä, jos rako on liian suuri, laakeri on irrotettava ja vaihdettava uuteen, minkä jälkeen kara tulee asentaa järjestyksessä ja lukita.